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COLUMN 資材選びのコラム

平ボディとダンプでシートの選び方はどう違う?

この記事の目次

平ボディとダンプの荷台を並べ、シートの寸法に加えて可動部と固定位置を分けて確認する図

平ボディで使っていたシートを、荷台の長さと幅が近いダンプにも使えるでしょうか。寸法が近いだけでは判断できません。 平ボディでは、覆いたい範囲と車体側の固定位置を照らします。ダンプではさらに、荷台が傾くときに動く部分、後部ゲート、既存の飛散防止装置とシート・固定具との関係を、対象の架装に合わせて確かめる必要があります。

この記事では、車両担当者が手配前に分けておきたい条件を整理します。シートの完成寸法を決める採寸の基本はトラックシートの採寸方法で扱います。ここでは平ボディとダンプで確認先が変わる点に絞ります。

まず、荷台と装備を「同じ箱」と見ない

いすゞ自動車のエルフの案内では、平ボディに木製・アルミ製のあおり、鳥居、ロープフックなどの仕様があり、装備は車型によって異なるとされています。[1] シートの相談では、今回の平ボディで覆う範囲、あおりの開閉、鳥居の形、実際に使える固定位置を一台ごとに整理します。

一方、ダンプは荷台を傾けて積み荷を降ろす車両です。極東開発工業の説明でも、後ろへ傾くリヤダンプだけでなく、左右や後ろへ傾く三転ダンプ、スライド機構を持つ車両などが示されています。[2] いすゞのダンプ仕様には、機構、あおり・鳥居の形、後部ゲート周辺の装備に違いがあります。[3] 「ダンプ用」という呼び方だけで、シートの形や留め方を一つに決めないことが出発点です。

手配前に分けること 平ボディ ダンプ
荷台の動き 今回使うあおり・ゲートの開閉を確認 荷台がどの方向へ傾くか、後部ゲートや追加装置がどう動くかを架装資料で確認
シートを覆う範囲 積み荷、鳥居、あおりを含めて希望を整理 積み荷の被覆に加え、既存の飛散防止シート・装置との役割分担を確認
固定位置 実車のフックや支持部材と、開閉部との関係を確認 荷台と一緒に動く側か、車体側かを区別し、使用できる位置を架装メーカーへ確認

この表は製品の適合表ではありません。同じ名称の車両でも架装が異なるため、実車の型式・架装番号と資料を結び付けてください。

平ボディではあおりとフック、ダンプでは傾く荷台と後部ゲート・装置の位置を区別する比較図

図を拡大して見る。車両の構造を比べる模式図です。図中の位置は取付指示や安全な離隔寸法を示しません。

ダンプは「停車しているときに合う」で終わらせない

たとえば架空の平ボディA号車と、荷台の上面寸法が近いリヤダンプD号車を考えます。A号車で使う平シートが、停車中のD号車の荷台上面を覆えたとしても、その情報だけではD号車に使えるとは決められません。ダンプでは荷台が車体に対して動き、後部ゲートも関係するからです。シート端や固定具を、動く荷台と動かない車体のどちらへ結ぶかで、動作時の位置関係が変わり得ます。これは両車の構造から考える確認点で、すべての車両に共通する取付可否の判定ではありません。

ダンプに飛散防止シートや開閉装置が付いている場合、その装置を使う条件も確認します。大林道路が紹介する10tダンプ向けのシート巻上げ装置は、注文時に対象ダンプの仕様を聞いて製作する例です。[4] 装置ごとに対象車両と取付条件が異なります。既存装置に合わせた交換シートを求める場合は、装置名・型式と取扱資料を先に確かめましょう。

可動範囲の確認のために、自己判断で荷台を上げたり、動作中に近づいたりしないでください。動く範囲や使用時にシートをどう扱うかは、対象車両・架装・装置の取扱資料とメーカーの指示に従って確認してください。分からない箇所は推測の数字で埋めず、未確認と記録します。

架装メーカーへ聞くことと、シート製作先へ渡すことを分ける

最初に対象車両の車台・架装を特定し、平ボディならあおりやゲートの開閉、ダンプなら荷台・後部ゲート・飛散防止装置の動きと、使ってよい固定位置を架装メーカーまたは取扱い先へ確認します。その回答を受けて、シート製作先へ覆いたい範囲、必要な形、加工、数量を相談します。製作先に「ダンプ用で」と伝えるだけで、架装の使用条件まで決まったことにはしません。

伝える相手 架空A号車・D号車でまとめる情報 確認したい答え
架装メーカー・取扱い先 車両の識別、架装名・型式、荷台と後部ゲート、現在の装置やシートの写真 どの部分が動くか、既存装置の使用条件、取付・固定を認める位置、確認に必要な資料
シート製作先 上記の回答、荷台と積み荷の採寸箇所、覆いたい範囲、既存シートの仕様・困りごと 対応できるシートの形・完成寸法・加工、見積もりに残る未確定項目

車両番号だけでは架装を特定できない場合があります。架装の銘板や仕様書、既存装置の品番を読める範囲で記録し、全体と接触が心配な箇所の写真を付けます。図面や取扱資料が手元にないときは、架装の販売・整備窓口へ資料の確認先を問い合わせます。写真だけで可動範囲や許容する取付位置を断定しないようにします。

平ボディA号車とダンプD号車について、架装側に確認する条件とシート製作先へ渡す条件を分けた記入図

図を拡大して見る。A号車・D号車は説明用。架装側の回答を得てから、シートの仕様を検討する順番を示します。

寸法が近い二台でも、見積もりは車両ごとに照合する

架空例のA号車で確認した完成シート寸法を、D号車へそのまま転記しないでください。D号車には、荷台の傾く方向、後部ゲート、装置の有無、シートの使用・格納条件を追加します。同じ車格の別のダンプにも、同じ架装かを確認してから条件を使います。積み荷の飛散防止、走行中の固定、装置の操作方法は、対象車両と使用する製品の指示に従って決めます。

当社のトラックシート商品ページでは、完成寸法・生地・固定方法を検討し、写真や仕様書を添えて相談できます。ダンプの架装条件が未確認なら、その旨も明記してください。車両の識別、架装資料、使い方、必要枚数と希望時期をまとめ、資材の相談・見積もりへお知らせください。架装側の使用条件を確かめ、その答えに合うシートの形を相談することが、二台の取り違えを防ぐ順番です。

参考資料・出典

  1. いすゞ自動車「エルフ|平ボディ」。あおり・鳥居・ロープフックと車型による装備差を参照。
  2. 極東開発工業「ダンプトラック」。リヤダンプ・三転ダンプ・スライドダンプの構造の違いを参照。
  3. いすゞ自動車「エルフ|ダンプ」。ダンプ機構、あおり・鳥居、後部ゲート周辺などの仕様差を参照。
  4. 大林道路「オートシート煌」。対象ダンプの仕様を聞いて製作する装置の一例として参照。確認日:2026年9月26日。

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